СИ-БИ связь или как не стоять в пробках

Всем привет.

На днях озадачился решением проблемы с бесконечными Московскими пробками. Рассматривал кучу вариантов, но все кроме одного — отсеялись сами собой:

  1. Покупка номеров «АМР» + ксивы. «А» — незаконно, «Б» — дорого. Вариант отпал.
  2. Забить на правила и отстегивать за каждое нарушение. «А» — незаконно, «Б» — дорого. Вариант отпал.
  3. Слушать по радиоэфиру спец.каналы. «А» — незаконно, «Б» — дорого. Вариант отпал.
  4. Слушать радиоэфир диапазона «CB». «А» — законно, «Б» — приемлемо по деньгам. Вариант принят.

По английски — «Citizen Band», по русски — «гражданский диапазон» радио связи (с 26.970 МГц по 27.850 МГц). В России радиосвязь в CB диапазоне была разрешена в 1988 г. Она предполагает наличие 2-х и более радиостанций, обеспечивающих связь в симплексном режиме (нажал — говори, отпустил — слушаешь).

Далее, я 2 недели серфил интернет, читал разные статьи. Узнал массу полезной инфы, которой и хочу с вами поделиться.

Из всех рассмотренных вариантов мне подошел лишь один: это ПЕРЕНОСНАЯ рация. Встраивать автомобильную не хотел, т.к. есть желание общаться не только, когда сидишь а авто, но и, например, когда приехал на дачу, чтоб на мобильник не звонить. Да и не везде мобильник может работать — а тут хоть в чистом поле за 300 км от города разговаривай ))

Итак, после перечитывания пары десятков форумов выбор радиостанции пал на компанию Midland, модель ALAN 42.
Эту модель я заказал себе на день рождение, которое у меня прошло 12 мая этого года.
Да, пользуясь случаем, хочу ещё раз поблагодарить своих друзей за этот подарок!!! Спасибо ВАМ большое!!!

Далее, когда её мне подарили, стало понятно, что без внешней антенны в автомобиле ей пользоваться бессмысленно — в городе она бьёт по дистанции не более, чем на 2 км. И то — это в зоне прямой видимости.

Далее ещё пошли чтения форумов, но тут у меня уже более-менее сложилось собственное мнение.
Антенны бывают разные: врезные (прямо через крышу в салон), крепящиеся на сливе (хорошо, если у нас российский авто! на иномарки хрен найдешь нужное крепление!) и на магнитном основании.

Так как у меня авто хранится или на стоянке, или просто на улице, то выбор был сделан на тип с магнитным основанием, т.к. нужно БЫСТРО убрать или, наоборот, БЫСТРО поставить антенну на место.

Соответственно на форумах жестко писали про то, что если длина самой антенны менее 2 местов, то ловить типа на любые другие обрубки — не чего. Поделился этой мыслей с Евгением, после чего он сказал «приезжай, есть разговор».

Приехав, получил в подарок на ДР карту на приобретение антенны и установки её в авто. Евгений, ещё раз СПАСИБО!

Так вот, это карта позволила мне приехать в компанию «Ассоциация 27» и приобрести там оборудование. Так вот, когда я туда ехал, я был настроен по этой карте взять ВРЕЗНУЮ антенну и посадить её на магнитное основание. Приехав на место, мне всё объяснили «по-понятиям», куда следует послать все эти форумы и тех прыщавых обитателей, которые далее сортира в квартире не ходили. Все мои мысли, о том, что мне нужна только 2х метровая антенна тут же отпали.

А отпали по простой причине — ездить с таким хлыстом можно со скоростью не более 110 км/ч. С одной стороны — это предельно разрешенная скорость на трассах, с другой — это сильно сковывает в маневрах. Поэтому мне порекомендовали (как своему) взять отдельно магнитное основание диаметром 140 мм и отдельно антенну 1300 мм. Что я и сделал.

В итоге у меня получился комплект:

  • Midland ALAN 42 — переносная рация;
  • Midland ALAN BM-140/DV — магнитное основание для антены;
  • Midland ALAN FUNK 130 — !!!врезная!!! антенна.

(За брендом на самом деле не гнался, просто это наиболее подходящие именно ПОД МОИ цели комплект оборудования).

Далее, специалистом этой компании врезная антенна в течении 30 секунд переделалась и встала на свеже-купленное магнитное основание.

Далее за 350 рублей было настроено КСВ на значение 1.3, после чего я всех поблагодарил и уехал домой. Дома я был через 30 минут, т.к. о пробках, скоплениях и возможный !!!!о чудо!!!! перекрытиях трасс для проезда наших «триколоров» я узнавал по эфиру моментально, как только такая инфа поступала.