Перепост (smotra.ru): ГАИ ответила за «живой щит» на МКАД

Правоохранительные органы отремонтировали «Мерседес» москвича Станислава Сутягина, который стал участником «живого щита», выставленного сотрудниками ГИБДД на МКАД в марте этого года. Как выяснили Вести, водитель доволен проведенным ремонтом.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3653527/

— В воскресенье я забрал машину из ремонта, все сделали хорошо. Претензий у меня нет, — сообщил Станислав Сутягин.

Напомним, утром 5 марта на МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе милиционеры остановили движение и заставили автовладельцев поставить свои машины в качестве «щита», чтобы преградить путь преследуемому автомобилю. Несмотря на принятые меры, остановить злоумышленников не удалось. Их машина протаранила стоявшие в заграждении авто и продолжила путь.

9 марта официальный представитель управления ГИБДД Москвы Марина Васильева сообщила, что несколько милиционеров получили взыскания за неправильные действия в ходе этого инцидента. Тогда же первый заместитель начальника столичного управления ГИБДД полковник Игорь Исаев заявил «Интерфаксу», что «никто никого не хотел выставлять в качестве живого щита».

Столичная милиция в лице начальника ГУВД Владимира Колокольцева обещала оплатить ремонт автомобилей, использовавшихся в качестве преграды для остановки преступников.

От себя: достойно, молодцы!

Все точки над i «О ксеноне»

ГИБДД России: прямого приказа лишать прав за ксенон не было!

Тема ксенона все еще остается ключевой в обсуждениях российских автомобилистов, а количество появляющихся вопросов по этому поводу явно превышает количество ответов. Наше собственное расследование ситуации с комментариями правозащитников, авторов ГОСТа и сотрудников НИИ дало нам основания сделать выводы об отсутствии юридической подоплеки у ГИБДД для лишения прав за «неправильный» ксенон. Однако без официальных комментариев ведомства объяснить многие моменты в спорном решении было довольно затруднительно. За три неполных дня нашу статью о неправомерности решения ГАИ прочитало более 150 тысяч человек, оставив более 800 комментариев и вопросов. Почему ведомство так внезапно решило лишать водителей прав? Что делать тем, кто попал в черный список потенциальных «лишенцев»? И как быть владельцам старых автомобилей, у которых ксенон был установлен на заводе, но омывателя и автокорректора не было и в помине? Внести ясность в ситуацию и ответить на наши вопросы согласились заместитель начальника ГИБДД России генерал-майор милиции Владимир Викторович Кузин и начальник отдела организации и координации деятельности технического надзора, регистрации автомототранспорта и экзаменационной деятельности ГИБДД РФ Сергей Александрович Фомочкин.

Авто.Вести.Ru: Владимир Викторович, Читать далее Все точки над i «О ксеноне»

Протест против запрета КСЕНОНА. (г. Москва, 20 марта)

Я лично ЗА ксенон.

Я за КСЕНОН!!!
Те кто ПРОТИВ — ВАМ ЗДЕСЬ НЕ РАДЫ!

МЫ ЗА КСЕНОН — http://vkontakte.ru/club15810576

ФАР — http://www.far-msk.ru/

Неужели ксенон преравняли к пьянке за рулём? В здоровом уму это не укладывается! Наше государство в очередной раз хочет «отобрать у ребенка конфету» т.е. лишить простых граждан среднего и ниже-среднего класса, светлых дорог, а так же безопасности как водителей, так и пешеходов.
Мнение, то что ксненон «слепит» — является стереотипом некоторых водителей не познавших всю его прелесть. Ведь даже простые гологеновые лампы, к вашему удивлению), при неправильной настройке пучка света, тоже имеют свойство ослеплять. Так что «ослепление» ксеноном, не является таким везким аргументом, чтобы его запретить и лишить граждан прав, денег и т.д.
Государство в очередной раз запустило антигражданскую программу. В ней опять же будут страдать простые люди.
Но когда то всё-таки надо заканчивать такое свинское отношение к нам.
Побороть это, сможем только МЫ!

Всем тем кто ни равнодушен.

Продолжаем ездить с включённым ксеноном и никого не боимся!

Акция протеста.
ОРИЕНТИРОВОЧНО, АКЦИЯ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ 20 МАРТА В 13-00 НА ПОКЛОННОЙ ГОРЕ, м. ПАРК ПОБЕДЫ. Подробности — www.far-msk.ru

Живой щит

P.S.: да, блин… я сам живой свидетель: у нас это реально, к сожалению… Я сам в таком щиту участвовал 4 или 5 лет назад, правда. И тоже на МКАДе: правда в противоположном направлении — от щелчка до энтузиастов по внутреннему. Там как раз перед энтузиастов пост стационарный есть. Вот они прям на посту такое и устроили. Правда тогда пролетевшая слева от меня в 5 сантиметрах ламбарджини таки остановили ГАЙцы. Пока стояли в этом щиту, слышал из ментовской рации, что она шла по мкаду под 310 км/ч. Вот за превышение и решили её тормознуть так. Все отделались испугом, и тогда ни одна авто из нашего щита не пострадала. Правда тогда щит был из 3!!!! рядов каждый на расстоянии 5 метров. Ну, типа, чтоб наверняка потушить скорость, если чё.
ну а парню просто да, не повезло, сочувстую!

Ментам плевать на нашу безопасность. Часть 3. Финал истории с ГИБДД.

Инцидент с ГИБДД исчерпан. Виновные будут наказаны.
Никто от наказания Управления ГИБДД не уйдёт!
На удивление наш собеседник, заместитель командира Коренев Михаил Викторович, оказался очень адекватным и приятным собеседником. Он уверил нашу съемочную группу, что данный инцидент уже находится на рассмотрении у высших чинов ГИБДД и не будет пущен на самотек.
Помимо неприятных ситуаций на дорогах мной было отмечены и положительные моменты в действиях сотрудников ГИБДД.
В итоге, мы расстались на позитивной ноте и попрощались до следующей встречи… Надеюсь причина встречи будет более позитивной!)

Напомню, что это продолжение ранее начатых тем про безопасность на дороге.
Часть 1. Часть 2.