Перепост (smotra.ru): ГАИ ответила за «живой щит» на МКАД

Правоохранительные органы отремонтировали «Мерседес» москвича Станислава Сутягина, который стал участником «живого щита», выставленного сотрудниками ГИБДД на МКАД в марте этого года. Как выяснили Вести, водитель доволен проведенным ремонтом.

Подробнее:

— В воскресенье я забрал машину из ремонта, все сделали хорошо. Претензий у меня нет, — сообщил Станислав Сутягин.

Напомним, утром 5 марта на МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе милиционеры остановили движение и заставили автовладельцев поставить свои машины в качестве «щита», чтобы преградить путь преследуемому автомобилю. Несмотря на принятые меры, остановить злоумышленников не удалось. Их машина протаранила стоявшие в заграждении авто и продолжила путь.

9 марта официальный представитель управления ГИБДД Москвы Марина Васильева сообщила, что несколько милиционеров получили взыскания за неправильные действия в ходе этого инцидента. Тогда же первый заместитель начальника столичного управления ГИБДД полковник Игорь Исаев заявил «Интерфаксу», что «никто никого не хотел выставлять в качестве живого щита».

Столичная милиция в лице начальника ГУВД Владимира Колокольцева обещала оплатить ремонт автомобилей, использовавшихся в качестве преграды для остановки преступников.

От себя: достойно, молодцы!

Перепост (smotra.ru): Ту-154 оставил в небе белый след


Что это? Совпадение? Или как это можно объяснить?
Становиться страшно.. после таких съёмок.
Полная версия

Источник: http://smotra.ru/users/zumm/blog/27440/

Перепост (smotra.ru): 74 гоночные истины

Нашёл интересные умозаключения, сам не раз ловил себя на не которых из них…

1. Чем меньше гонщик совершает манипуляций с органами
управления, тем меньше вероятность ошибки.
2. Чем медленнее движения гонщика, тем быстрее идёт автомобиль.
3. Нажимай на педаль тормоза аккуратно и с чувством, отпускай педаль плавно.
4. Педаль газа, это не рубильник «включил-выключил».
5. Чем меньше угол поворота руля, тем выше скорость автомобиля.
6. Рули скупо, руль поворачивай на минимально возможный градус.
7. Смотри в зеркала так часто, как необходимо для получения постоянной информации о том, кто находится вокруг тебя.
8. Переключай передачи аккуратно и с чувством.
9. Сначала тормози, и только потом переключайся на пониженную передачу.
10. Чтобы выиграть гонку необходимо Читать далее Перепост (smotra.ru): 74 гоночные истины